|
 Itt a nyár, de nem tudod, mit csinálj? Állandóan csak a gép előtt ülsz és halálra unod magad? Saját tapasztalatból tudom, hogy milyen rossz ez. Ezért megpróbálok neked tippeket adni a nyári szünetre, hogy értelmesen töltsd el ezt a 3 hónapot. Legyél a barátaiddal, olvass, hullahopp karikázz, biciklizz, sétálj, nézz dokumentumfilmet, nézegess családi fotókat, nézz klippeket, hallgass zenét, nézz sorozatokat, grafikázz, blogolj, takaríts, főzz, süss, énekelj, táncolj, nézz csillagokat, kareokizz, tanulj meg gitározni, menj el vásárolni a barátnőddel, menj moziba, ismerkedj fiúkkal, számold meg a hajszálaidat (xd), tanulj nyelvet, menj el szaunázni, kérj masszírozást, fess körmöt, sminkeld ki magad, olvass blogokat, nézd a foci VB-t, beszélgess a családoddal, menj el moziba, gyűjts virágokat, kössél, színezz, tollasozz és nézd az oldalt minden nap. :) Remélem segítettem. Folyamatosan bővül!
| | |
|
|
|
|
A Titanic katasztrófája
A Titanic elvesztése nemcsak hatalmas tengeri katasztrófa, de egyben szimbolikus esemény is volt. A 46 ezer tonnás monstrumot akkor építették, amikor a világ iparilag fejlett országai nagy nemzetközi tekintélyre tehettek szerit a technikai újítások felvonultatásával.
A hatalmas óceánjárók egyrészt jelentős nyereséggel szállították utasaikat, másrészt országuk gazdagságát és nemzetközi státuszát szimbolizálták.
A Titanic volt az utolsó azoknak a luxushajóknak a sorában, amelyek arról próbálták meggyőzni az utasokat, hogy a tengeren is éppoly biztonságban vannak, mint a szárazföldön.
A hajót 1911-ben bocsátották vízre, s akkortájt a legmodernebb luxushajónak számított: elsüllyeszthetetlennek hitték…
A White Star hajózási társaság igazgatója elhatározta, hogy három olyan luxushajót épít, amelyek méretben és pompában minden járműnél különbek lesznek.
Az elsőt, az Olympicot 1909-ben bocsátották vízre, a harmadik, a Britannic az első világháborúban vett részt és a Földközi-tengeren futott aknára,, a második pedig minden idők leghíresebb hajója lett Titanic néven.
Mindhárom hajó 2500 utast tudott szállítani 3 osztályon, a legénység száma pedig 1000 fő körüli volt.
A kor legfejlettebb biztonsági berendezéseit alkalmazták.
A Titanicot látványos külsőségek között bocsátották vízre 1911-ben. A White Star a hajó első útjának a Southampton-New York útvonalat választotta, az indulás időpontját pedig április 15-re tűzték ki.
A hajó kapitánya a rendkívül tapasztalt Edward Smith, aki már 15 hajót irányított pályafutása során.
Az utazás már a kezdetektől rosszul indult.
A kihajózó Titanic akkora hullámokat korbácsolt a southamptoni kikötőben, hogy egy másik hajó elszabadult, s a két óriás már ott csaknem összeütközött.
A hajó kikötött még Cherbourgban és Corkban, majd 1300 főnyi utassal és közel 900 fős legénységgel nekivágott az Atlanti-óceánnak.
A Titanic a katasztrófa előestéjén több jelentést is kapott jéghegyekről a hasonló útvonalon haladó hajóktól. A távírászok túlterheltsége miatt azonban ezek egy része nem jutott fel a hídra az ütközés előtt. Mindazonáltal Smith kapitány és a tisztek is tudtak a veszélyzónáról. A Titanic remekül vizsgázott, már az első napon 873 kilométert tettek meg, és a sebességet annak ellenére sem csökkentették, hogy hírek érkeztek rádión a jéghegyekről.
Április 14-én este őrszemeket állítottak a fedélzetre, akiknek a jéghegyeket kellett figyelni. Nem sokkal éjfél előtt az egyik őrszem megpillantott valamit a hajó előtt, és azonnal jelentette a veszélyt. A hajó nagy sebességgel haladt, és bár rögtön balra fordították a kormányt és hátramenetet kapcsoltak, a hatalmas hajótest nem tudott azonnal reagálni: percek múlva nekiütközött a jéghegynek. A Titanic súlyosan megsérült.
A fedélzeten tartózkodó hajóépítők megmondták a kapitánynak, hogy a luxushajó két órán belül el fog süllyedni, Smith pedig leadatta az SOS jelzést. A közelben lévő Carpathia elindult a bajba jutott hajó felé..
A kapitány kiadta ugyan a parancsot a hajó elhagyására, de a fedélzeten tartózkodó 2200 ember mindössze húsz mentőcsónak jutott. Feltételezték az építés során, hogy egy katasztrófa esetén a Titanic a legrosszabb esetben is a víz felszínén marad addig, míg a közelből segítséget kap, és a mentőcsónakokra csak annyiban lesz szükség, hogy az embereket a másik hajóra fuvarozza.. Mint kiderült, ez az elmélet hibás volt.
Az utasok között nem tört ki azonnal pánik, hisz elhitték, hogy a hatalmas hajótest valóban elsüllyeszthetetlen.
A nőket és a gyerekeket helyezték el először a mentőcsónakokban, de az osztálykülönbségeket figyelembe vették: a túlélők szinte mind az első osztályon utaztak, az áldozatok többsége pedig a harmadikon.
A Titanicot 1912. április 15-én hajnali két óra körül elnyelték a habok. A segítséget nyújtó Carpathia csak két órával később érkezett a helyszínre, és 703 embert vett fel a fedélzetére.
A tengeri hajózás első és legemlékezetesebb katasztrófájában mintegy 1500 ember vesztette életét.
A hajó katasztrófája után új biztonsági előírásokat léptettek életbe, miszerint mindenkinek férőhelyet kell biztosítani a mentőcsónakokban, és mentési gyakorlatot kell tartani az utazás alatt. A hajóknak délebbi útvonalat kellett választani az óceán átszelésekor, és felállítottak egy jéghegyfigyelő szolgálatot is.
Forrás:
link | | |
|
|
|
|
2010.07.24. 16:55
2010.07.22. 20:27
2010.07.16. 10:51
2010.07.13. 19:13
2010.07.03. 21:43
| | |
|
N eked hol van a kedvenc helyed? Írd meg emailben, hogy miért és csatolj hozzá képeket! [EMAIL] A héten az én kedvenc helyemet közlöm veletek, főképp példaként, hogy majd legközelebb sokkal jobbat írjatok Ti. :)
A JÓREMÉNYSÉG-FOKA;} Miért? Mert ez a hely olyan számomra mint egy álom, ott vannak a hegyek és a tenger. <3 Valamint azért is, mert afrika egy olyan kincs az emberiségnek, ahol még mindig az ősi körülmények között élnek, és megmaradt a vallás a kúltura. Ide eljutni lenne életem legnagyobb kalandja. Kivel mennék? Az maradjon titok, de annyit elárulok, hogy azzal az emberrel akit a legjobban szeretek. <3 Ha lehetne, ott is maradnák életem végéig. | | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Friss bejegyzések
Friss hozzászólások
Archívum